La semana pasada salió en La Nación un artículo titulado “Ahorrar energía… manejando” que expone el trabajo de Luis Juanicó, investigador del Conicet.
El investigador desarrolló un dispositivo que “permite recuperar el calor residual generado en los motores de combustión interna y disipado hacia el medio ambiente para calentar agua a una temperatura cercana a la de ebullición“
Con mayor nivel de detalle, la idea de Luis Juanicó es instalar un tanque de agua rodeando al caño de escape o bien colocar dicho tanque entre el motor y el radiador. El tanque iría conectado a un sistema de carga y descarga para que el conductor pueda donar el agua olorosa y ni siquiera hervida a edificios públicos.
Evidentemente ni Juanicó ni el Conicet disponen de calculadoras para determinar el costo de fabricar y agregar al parque automotor esos tanques de agua y a los edificios públicos, un estacionamiento con sistema de carga y descarga. Tampoco tomaron en cuenta que los conductores deberían desviarse hacia los edificios públicos, generando más contaminación. Y por último pero no menos importante, daría la sensación de que ni El Congreso De La Nación ni otros edificios públicos necesitan ráfagas carísimas y contaminantes de agua ahumada y casi hervida.
Juanicó, entusiasmado con su proyecto, sube la apuesta “Sistemas como estos permitirían disminuir sensiblemente el gasto energético en países desarrollados”
No me quiero meter con los problemas de los países desarrollados pero en los subdesarrollados como Argentina, evidentemente se puede disminuir el gasto del Conicet sin ningún tipo de efecto negativo.
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